Dễ dàng thu gom xe chở rác cỡ lớn F3000 có tải trọng nén cao
● Xe chở rác nén bao gồm ngăn chứa rác kín, hệ thống thủy lực và hệ thống vận hành. Toàn bộ xe được đóng kín hoàn toàn, tự nén, tự đổ, toàn bộ nước thải trong quá trình nén đều đi vào khoang chứa nước thải, giải quyết triệt để vấn đề ô nhiễm thứ cấp trong quá trình vận chuyển rác và tránh gây bất tiện cho người dân.
● Xe chở rác nén bao gồm khung gầm ô tô đặc biệt Thiểm Tây, xuất bản đẩy, xe chính, khung dầm phụ, hộp thu gom, cơ cấu nén nạp, bể thu gom nước thải và hệ thống điều khiển chương trình PLC, hệ thống điều khiển thủy lực, cơ chế nạp thùng rác tùy chọn. Mô hình này được sử dụng để thu gom và xử lý rác thải tại các thành phố và các khu vực khác, nâng cao hiệu quả xử lý và mức độ vệ sinh môi trường.
-
Xe chở rác nén F3000, là loại xe thu gom rác chuyên dụng và vận chuyển rác, rác ra xe, có đặc điểm là nén xử lý rác, giảm thiểu khối lượng rác, nâng cao hiệu quả vận chuyển.
-
Xe chở rác nén bao gồm khung gầm ô tô đặc biệt Thiểm Tây, máy ép đẩy, xe chính, khung dầm phụ, hộp thu gom, cơ cấu nén nạp, bể thu gom nước thải và hệ thống điều khiển chương trình PLC, hệ thống điều khiển thủy lực, v.v., tải thùng rác tùy chọn cơ chế. Mô hình này được sử dụng để thu gom và xử lý rác thải tại các thành phố và các khu vực khác, nâng cao hiệu quả xử lý và mức độ vệ sinh môi trường.
-
Xe chở rác nén Shaanxi Auto F3000 6 * 4 sử dụng cabin mui phẳng dài và trung bình Shaanxi Auto với vẻ ngoài chắc chắn và cabin rộng rãi, đồng thời sử dụng động cơ phân khối nhỏ Weichai, có thể cung cấp đủ công suất và đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Hệ thống vận hành xe chở rác rất đơn giản và dễ sử dụng. Sử dụng công nghệ tiên tiến của Đức, trong quá trình nén giúp giảm thiểu khối lượng rác thải, đồng thời giảm mùi hôi và các chất ô nhiễm phát sinh trong quá trình xử lý rác thải. Cung cấp đa dạng mẫu mã hộp sưu tập số vuông đáp ứng nhu cầu của bạn.
Cấu hình xe
| Xe phun nước F3000 | ||
| Loại ổ đĩa | 4×2 | 6×4 |
| Cấu hình cơ bản | Ghế chính thủy lực, cabin treo thủy lực bốn điểm, có rèm che nắng, điều hòa nhiệt độ không đổi tự động điều khiển điện tử, cửa sổ lắc điện, lật bằng tay, bộ lọc không khí thông thường, cản kim loại, bàn đạp truy cập có bản lề, pin 165Ah không cần bảo trì, Logo SHACMAN, đầy đủ Logo tiếng Anh, bộ điều khiển ga từ xa (động cơ điều khiển điện tử) gửi kèm theo xe | Ghế chính thủy lực, cabin treo thủy lực bốn điểm, có rèm che nắng, điều hòa nhiệt độ không đổi tự động điều khiển điện tử, cửa sổ lắc điện, lật bằng tay, bộ lọc không khí thông thường, cản kim loại, bàn đạp truy cập có bản lề, pin 165Ah không cần bảo trì, Logo SHACMAN, đầy đủ Logo tiếng Anh, bộ điều khiển ga từ xa (động cơ điều khiển điện tử) gửi kèm theo xe |
| Động cơ | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
| Mức phát thải | Euro II-V | Euro II-V |
| Quá trình lây truyền | Hộp số tay 9F | Hộp số tay 9F |
| Ly hợp | ăn | ăn |
| Trục trước | NGƯỜI 7,5 Tấn | NGƯỜI 7,5 Tấn |
| Trục sau | Trục giảm tốc kép 13Ton MAN có vi sai giữa các bánh và khóa vi sai | Trục giảm tốc kép 13Ton MAN có vi sai giữa các bánh và khóa vi sai |
| Đình chỉ | Lò xo nhiều lá | Lò xo nhiều lá trước sau, 2 lá chính + 2 bu lông lái |
| Khung(mm) | 850×300(8+5) | 850×300(8+5) |
| Bình xăng | 300LAnhôm | 300LAnhôm |
| Lốp xe | 11,00R20、12,00R20 | 12.00R20 |
| Hộp chở hàng | 6m³/12m³/16m³, các loại khác theo tiêu chuẩn nhà máy | 6m³/12m³/16m³, các loại khác theo tiêu chuẩn nhà máy |
| điều khoản thanh toán | T/T, đặt cọc 30%, số dư trước khi giao hàng từ Tây An | T/T, đặt cọc 30%, số dư trước khi giao hàng từ Tây An |
| Thời gian sản xuất | 35 ngày làm việc | 35 ngày làm việc |
| Đơn giá (FOB) | Cảng chính Trung Quốc | Cảng chính Trung Quốc |
