Do khả năng giảm khí thải sạch và chi phí tiêu thụ thấp của xe chạy bằng khí LNG nên chúng dần trở thành mối quan tâm của người dân và được đa số chủ xe chấp nhận, trở thành lực lượng xanh không thể bỏ qua trên thị trường. Do nhiệt độ thấp vào mùa đông và môi trường lái xe khắc nghiệt cũng như cách thức vận hành, bảo dưỡng của xe tải LNG khác với xe tải chạy nhiên liệu truyền thống nên dưới đây là một số điều cần lưu ý và chia sẻ với các bạn:
1. Đảm bảo cổng nạp khí sạch sẽ mỗi lần bạn đổ xăng để tránh nước và bụi bẩn xâm nhập vào xi lanh gây tắc nghẽn đường ống. Sau khi đổ đầy, vặn chặt nắp chắn bụi của ghế nạp và ghế hồi gió.
2. Chất làm mát động cơ phải sử dụng chất chống đông do các nhà sản xuất thông thường sản xuất và chất chống đông không được thấp hơn vạch tối thiểu của bình chứa nước để tránh sự bốc hơi bất thường của bộ chế hòa khí.
3. Nếu đường ống hoặc van bị đóng băng, hãy sử dụng nước ấm sạch, không dầu hoặc nitơ nóng để làm tan băng. Đừng dùng búa đập chúng trước khi vận hành chúng.
4. Phần tử lọc phải được làm sạch hoặc thay thế kịp thời để tránh phần tử lọc quá bẩn và làm tắc nghẽn đường ống.
5. Khi đỗ xe không được tắt máy. Đóng van xả chất lỏng trước. Sau khi động cơ sử dụng hết gas trong đường ống sẽ tự động tắt. Sau khi tắt động cơ, cho động cơ chạy không tải hai lần để làm sạch khí trong đường ống và buồng đốt để tránh động cơ bị dậy vào buổi sáng. Bugi bị đóng băng khiến xe khó khởi động.
6. Khi khởi động xe, hãy cho xe chạy ở tốc độ không tải trong 3 phút, sau đó cho xe chạy khi nhiệt độ nước đạt 65 độ.
Thời gian đăng: Mar-04-2024
