Trong số các bộ phận chính của xe tải hạng nặng shacman, trục xe đóng một vai trò quan trọng. Trục của xe tải hạng nặng shacman chủ yếu được chia thành hai loại theo loại hộp giảm tốc: trục một cấp và trục hai cấp.
Trục một tầng trong xe tải hạng nặng shacman có những đặc điểm độc đáo. Nó có bộ giảm tốc chính và thực hiện việc truyền động của xe thông qua việc giảm tốc một giai đoạn. Đường kính của bánh răng giảm tốc tương đối lớn nhưng khả năng chống va đập tương đối yếu. Vỏ trục của trục một tầng tương đối lớn nên khoảng sáng gầm xe nhỏ hơn. Về khả năng vượt qua, so với trục hai tầng, trục một tầng hoạt động kém hơn một chút. Do đó, nó chủ yếu phù hợp với các tình huống như vận tải đường bộ nơi điều kiện đường xá tương đối tốt. Ví dụ, trong vận chuyển đường dài trên đường cao tốc, hiệu suất truyền động của trục một tầng tương đối cao do cấu trúc của nó tương đối đơn giản, giúp giảm tổn thất năng lượng trong quá trình truyền động. Và khi lái xe ở tốc độ cao, trục một tầng có thể đảm bảo hiệu suất truyền lực tốt hơn và đặc biệt phù hợp với các nhiệm vụ vận chuyển như vận chuyển tải trọng tiêu chuẩn có yêu cầu nhất định về tốc độ và điều kiện đường tốt.
Trục hai giai đoạn có hai giai đoạn giảm tốc, đó là bộ giảm tốc chính và bộ giảm tốc bên bánh xe. Đường kính của bánh răng giảm tốc nhỏ nên khả năng chống va đập của nó rất mạnh. Và tỷ lệ giảm của bộ giảm tốc chính là nhỏ, và vỏ trục tương đối nhỏ, do đó làm tăng khoảng sáng gầm xe và có khả năng vượt qua tốt. Do đó, trục hai tầng chủ yếu được sử dụng trong các tình huống điều kiện đường phức tạp như xây dựng đô thị, khu vực khai thác mỏ và vận hành hiện trường. Trong những tình huống này, phương tiện thường phải đối mặt với các tình huống như độ dốc lớn và thường xuyên khởi động với tải nặng. Trục hai giai đoạn có thể đạt được tỷ số giảm lớn hơn, có hệ số khuếch đại mô-men xoắn cao, công suất mạnh và có thể thích ứng tốt với những điều kiện làm việc khắc nghiệt này. Mặc dù hiệu suất truyền của trục hai cấp thấp hơn một chút so với trục một cấp nhưng nó có thể hoạt động xuất sắc trong điều kiện làm việc tốc độ thấp và tải nặng.
Theo nhu cầu và tình huống sử dụng khác nhau của người dùng, shacman đã tối ưu hóa và điều chỉnh trục một cấp và trục hai cấp. Cho dù đó là để theo đuổi vận tải đường bộ tốc độ cao và hiệu quả hay xử lý các tình huống vận hành hiện trường phức tạp và khó khăn, các giải pháp phù hợp đều có thể được tìm thấy trong việc lựa chọn trục của xe tải hạng nặng shacman. Bằng cách liên tục cải thiện chất lượng và hiệu suất của trục, shacman đã cung cấp cho người dùng các công cụ vận chuyển đáng tin cậy và hiệu quả hơn, đồng thời giành được danh tiếng tốt trên thị trường xe tải hạng nặng.
Thời gian đăng: 06-08-2024
