Cách thêm chất chống đông vào xe tải hạng nặng Shacman vào mùa đông và các biện pháp phòng ngừa liên quan

Vào mùa đông, thêm chất chống đông chính xác vàoXe tải hạng nặng Shacmancó ý nghĩa lớn đối với hoạt động và bảo trì bình thường của chiếc xe. Dưới đây là các bước chi tiết và biện pháp phòng ngừa.

Khi thêm chất chống đông, trước tiên, cần phải chọn chất chống đông thích hợp. Nó sẽ đáp ứng các yêu cầu củaXe tải hạng nặng Shacmanngười mẫu. Thông thường, hướng dẫn sử dụng xe sẽ cung cấp thông số kỹ thuật rõ ràng. Ví dụ, chất chống đông dựa trên ethylene glycol thường được sử dụng, có đặc tính chống đông và chống ăn mòn tốt. Sau đó, chuẩn bị các công cụ như phễu, găng tay bảo vệ và kính bảo hộ. Thiết bị bảo vệ là để ngăn ngừa tiếp xúc trực tiếp với chất chống đông, vì nó có thể chứa các hóa chất có hại.

Xác định vị trí cổng phụ chống đông trong khoang động cơ. Hồ chứa chất chống đông thường là một thùng chứa nhựa mờ với mức tối đa (mức tối đa) và các dấu hiệu tối thiểu (mức tối thiểu). Trong các mô hình nhưShacman X3000, Hồ chứa tương đối dễ thấy, gần với mặt trước của động cơ.

Nếu đó là sự bổ sung đầu tiên hoặc thay thế chất chống đông cũ, hãy thoát khỏi chất chống đông cũ trước. Có một bu lông thoát nước ở dưới cùng của xe. Mở nó để cho phép chất chống đông cũ chảy ra. Đảm bảo chiếc xe ở trên bề mặt cấp độ và có một thùng chứa phù hợp sẵn sàng để thu thập chất chống đông cũ. Hoạt động này nên được thực hiện khi động cơ mát mẻ để tránh bị dính thuốc chống nhiệt độ cao. Sau đó, từ từ đổ chất chống đông mới vào hồ chứa bằng phễu, cẩn thận không vượt quá mốc tối đa.

Trong quá trình sử dụng chất chống đông, cần lưu ý một số biện pháp phòng ngừa. Thường xuyên kiểm tra mức độ chống đông. Nên kiểm tra nó mỗi tuần một lần hoặc trước mỗi lần lái xe đường dài. Nếu mức độ dưới mức tối thiểu của Min Min, hãy thêm chất chống đông theo thời gian. Mặt khác, hệ thống làm mát động cơ có thể không hoạt động đúng, dẫn đến quá nóng và thiệt hại động cơ tiềm ẩn.

Ngoài ra, kiểm tra hiệu suất của chất chống đông thường xuyên. Hiệu suất chống đông và chống ăn mòn của chất chống ăn mòn sẽ giảm theo thời gian và sử dụng. Nói chung, nên thay thế chất chống đông cứ sau một đến hai năm. Các công cụ thử nghiệm chống đông chuyên nghiệp có thể được sử dụng để kiểm tra xem điểm đóng băng có đáp ứng các yêu cầu hay không. Ở các vùng lạnh, điểm đóng băng của chất chống đông được sử dụng trongXe tải hạng nặng ShacmanNên thấp hơn 10 - 15 so với nhiệt độ mùa đông thấp nhất cục bộ.

Tránh trộn các thương hiệu hoặc mô hình khác nhau của chất chống đông. Các thành phần của các chất chống đông khác nhau có thể thay đổi, và trộn chúng có thể gây ra các phản ứng hóa học, làm giảm hiệu suất của chất chống đông và thậm chí dẫn đến kết tủa hoặc tắc nghẽn hệ thống làm mát. Nếu cần phải thay đổi thương hiệu chất chống đông, hãy rút hết chất chống đông trước khi thêm thương hiệu mới.

Cuối cùng, chú ý đến độc tính của chất chống đông. Antifreeze thường chứa các thành phần độc hại như ethylene glycol. Tránh tiếp xúc với da và mắt. Nếu xảy ra tiếp xúc tình cờ, rửa sạch ngay với nhiều nước và tìm kiếm sự chăm sóc y tế. Ngoài ra, ngăn ngừa rò rỉ chống đông trên mặt đất trong quá trình bảo dưỡng xe để tránh ô nhiễm môi trường.

Tóm lại, bổ sung chính xác và sử dụng đúng chất chống đông là điều cần thiết cho hoạt động mùa đông củaXe tải hạng nặng Shacman, có thể đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của xe và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.