1.Khoan một lỗ
Xe ben SHACMAN của bạn bị thủng lốp? Nếu vậy, nó đã xảy ra cách đây bao lâu? Thực tế, đối với những chiếc lốp đã được vá lâu ngày thì dù chỉ sử dụng tạm thời cũng sẽ không có vấn đề gì cả. Khả năng chịu tải khi chịu tải sẽ không còn tốt như trước: Ngoài ra, nếu cùng một chiếc lốp xe ben có trên 3 lỗ thì chúng tôi vẫn khuyên bạn nên thay lốp càng sớm càng tốt.
2. Phồng lên
Nếu xe ben SHACMAN chạy qua ổ gà, chướng ngại vật và lề đường ở tốc độ cao, các bộ phận của lốp sẽ bị biến dạng nghiêm trọng dưới lực tác động rất lớn và áp suất bên trong sẽ tăng lên ngay lập tức. Hậu quả trực tiếp của việc này là bức màn bên hông. Dây bị đứt dữ dội và gây phồng lên. Ngoài ra, dưới cùng một lực tác động, lốp có tỷ lệ khung hình thấp có nhiều khả năng gây phồng rộp thành lốp hơn lốp có tỷ lệ khung hình cao. Lốp bị phồng phải được thay thế ngay, nếu không sẽ có nguy cơ bị nổ lốp.
3. Mẫu
Nói chung, lốp xe ben SHACMAN trong sử dụng bình thường có thể được thay thế sau mỗi 60.000 km hoặc hai năm, nhưng những lốp bị mòn gai lốp nghiêm trọng nên được thay thế sớm hơn. Ngày nay, các cửa hàng sửa chữa nhanh đều có thang đo độ mòn theo mẫu và chủ xe có thể mua một chiếc để kiểm tra độ mòn của lốp xe bất cứ lúc nào. Ngoài ra, vết nứt gai lốp ngày càng gia tăng cũng là biểu tượng của sự lão hóa nghiêm trọng. Bạn thường có thể xịt một ít sáp bảo vệ lốp một cách thích hợp và cố gắng không chạm vào chất lỏng ăn mòn khi lái xe.
4. Áp suất không khí
Hầu hết các xe ben SHACMAN hiện nay đều sử dụng lốp radial không săm. Đối với xe dẫn động cầu trước, do các bộ phận dẫn động quan trọng như động cơ, hộp số được đặt ở phía trước nên bánh trước đôi khi trông hơi xẹp, nhưng kiểm tra bằng mắt thì không chính xác và phải đo bằng đồng hồ đo áp suất lốp chuyên dụng. Nói chung, áp suất không khí của bánh trước nằm trong khoảng từ 2,0 Pa đến 2,2 Pa. (Vì mục đích và thiết kế của mỗi loại xe là khác nhau nên tốt nhất nên tham khảo giá trị xuất xưởng đã hiệu chỉnh trong sách hướng dẫn). Nó có thể thấp hơn một cách thích hợp vào mùa hè.
5.Sỏi
Một số xe ben SHACMAN thường nghe thấy xe ben của mình phát ra âm thanh “bốp” khi lái xe, nhưng không có vấn đề gì khi sử dụng xe ben. Lúc này, bạn cần kiểm tra xem có những viên đá nhỏ nào mắc kẹt trong lốp xe hay không. Trong mô hình. Trên thực tế, chỉ cần bạn chịu khó dùng chìa khóa đào những viên đá nhỏ này theo rãnh gai lốp, không những giúp lực phanh của lốp ổn định hơn mà còn tránh được tiếng ồn của lốp.
6. Lốp dự phòng
Nếu bạn muốn lốp dự phòng đóng vai trò khẩn cấp thực sự, bạn phải chú ý đến việc bảo dưỡng nó. Trước hết, cần kiểm tra thường xuyên áp suất hơi của lốp dự phòng của xe ben SHACMAN; Thứ hai, lốp dự phòng cần chú ý chống ăn mòn dầu. Lốp dự phòng là sản phẩm cao su và sợ nhất bị ăn mòn bởi các sản phẩm dầu khác nhau. Khi lốp bị dính dầu sẽ sớm bị phồng lên và bị ăn mòn, điều này sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của lốp dự phòng.
Thời gian đăng: Mar-05-2024
