Làm chủ công nghệ phanh phụ trợ, lái xe an toàn

Đối với các tài xế xe tải hạng nặng, họ sẽ gặp nhiều điều kiện làm việc phức tạp trên đường vận chuyển. Để đối phó với các tình huống này, bạn bè thẻ sẽ thường xuyên thực hiện các hoạt động phanh, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh, dẫn đến suy yếu suy yếu hoặc thậm chí thất bại, dẫn đến rủi ro. Để đảm bảo an toàn cho việc lái xe, công nghệ phanh phụ trợ đã ra đời. Với sự giúp đỡ của vị thần hỗ trợ của nó, chúng tôi thẻ bạn bè trên đường sẽ an toàn hơn. Tiếp theo, chúng ta sẽ đi xem những công nghệ phanh phụ trợ này, là làm thế nào để chơi sức mạnh của riêng họ, để cung cấp cho bạn bè đầy đủ của chúng ta sự tự tin về an toàn đường bộ vận chuyển của chúng ta!

Chất làm chậm thủy lực

Với việc sử dụng rộng rãi công nghệ làm chậm thủy lực trong các sản phẩm xe thương mại chính thống trong nước, ngày càng có nhiều bạn bè bắt đầu xác định với khả năng chậm phát triển chất lỏng. Nguyên tắc làm việc cơ bản của bộ làm chậm thủy lực là chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng nhiệt và lấy nó đi bằng chất làm mát lưu hành động cơ. Nó không chỉ có thể đảm bảo sự an toàn của việc lái xe, mà còn cải thiện hiệu quả của hoạt động của xe và kéo dài hiệu quả tuổi thọ của lốp xe.

Phanh xi lanh

Phanh trong xi-lanh đề cập đến việc sử dụng điện trở nén được tạo ra bởi đột quỵ nén của động cơ, có thể phanh bánh xe qua ma sát bên trong và điện trở ống xả. Tốc độ động cơ càng cao, công suất phanh đi vào càng lớn. Đó là do ảnh hưởng của tốc độ động cơ, do đó, phanh xi lanh có thể là một phạm vi giới hạn tốc độ, khi trường hợp khẩn cấp, có thể để bạn bè thẻ tăng tốc kịp thời hoặc dừng hoạt động, để đảm bảo an toàn trong quá trình lái xe.

Phanh xả

phanh xả,Là lắp một van bướm trên ống xả của động cơ, thông qua công tắc phanh xả, điều khiển van bướm. Bằng cách đóng kênh xả động cơ, áp dụng áp suất ngược vào piston động cơ và làm chậm tốc độ chạy động cơ. Nó tương đương với việc thêm lực phanh bổ sung trên cơ sở phanh động cơ.

Phanh không khí

Phanh động cơ xì hơi, được chế tạo trên cơ sở phanh xả, có hai dạng. Phanh van xả thụ động sẽ lắp một van bướm và phanh van xả hoạt động chủ yếu bằng cách mở rộng pít -tông của phòng van, loại bỏ khoảng cách giữa van xả, để không khí nén trong toàn bộ đột quỵ, để cải thiện sức mạnh phanh, để làm chậm xe.

Phanh phát hành nén

Phanh động cơ nén. Trong quá trình đột quỵ, cửa xả động cơ sẽ được mở gần điểm dừng trên và khí áp suất cao hình thành trong đột quỵ nén sẽ được thải ra khỏi xi lanh động cơ để giảm áp suất trong xi lanh và đạt được hiệu ứng phanh.