Trong những năm gần đây, việc xuất khẩu xe tải hạng nặng từ ô tô Shaanxi đã cho thấy một xu hướng tăng trưởng thuận lợi. Vào năm 2023, ô tô Shaanxi đã xuất khẩu 56.499 xe tải hạng nặng, với mức tăng hàng năm là 64,81%, vượt trội so với thị trường xuất khẩu xe tải hạng nặng tổng thể gần 6,8 điểm phần trăm. Vào ngày 22 tháng 1 năm 2024, Hội nghị đối tác thương hiệu Shacman Global Shacman (Châu Á-Thái Bình Dương) đã được tổ chức tại Jakarta. Các đối tác từ các quốc gia như Indonesia và Philippines đã chia sẻ những câu chuyện thành công và đại diện của bốn đối tác đã ký mục tiêu bán hàng của vài nghìn phương tiện.
Vào ngày 31 tháng 1 và ngày 2 tháng 2 năm 2024, Shacman cũng công bố thông tin tuyển dụng cho các nhà phân phối và nhà cung cấp dịch vụ ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương (bao gồm Nam Á, Đông Nam Á và Châu Đại Dương). Vào năm 2023, doanh số bán hàng của Shacman ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương đã tăng gần 40%, với thị phần gần 20%. Hiện tại, Shaanxi ô tô Delong X6000 đã đạt được giới thiệu hàng loạt ở các quốc gia như Morocco, Mexico và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Delong X5000 đã đạt được hoạt động hàng loạt ở 20 quốc gia. Đồng thời, những chiếc xe tải cuối cùng của Shacman đã hạ cánh xuống các cảng quốc tế lớn ở Ả Rập Saudi, Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Nam Phi, Singapore, Vương quốc Anh, Ba Lan, Brazil, v.v., trở thành một thương hiệu lớn trong phân khúc xe tải đầu cuối quốc tế.
Ví dụ, Công ty TNHH ô tô Shaanxi, Ltd., tận dụng các lợi thế của khu vực và tài nguyên của Tân Cương, đã chứng kiến sự tăng trưởng bùng nổ trong các đơn đặt hàng xuất khẩu. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2023, nó đã sản xuất tổng cộng 4.208 xe tải hạng nặng, trong đó hơn một nửa số xe đã được xuất khẩu sang thị trường Trung Á, với mức tăng hàng năm là 198%.
Trong toàn bộ năm 2023, công ty đã sản xuất và bán 5.270 xe tải hạng nặng, trong đó 3.990 đã được xuất khẩu, chiếm mức tăng trưởng hàng năm là 108%. Năm 2024, công ty dự kiến sẽ sản xuất và bán 8.000 xe tải hạng nặng và sẽ tăng thêm cổ phần xuất khẩu của mình bằng cách thiết lập kho ở nước ngoài và các phương tiện khác. Việc xuất khẩu tổng thể của xe tải hạng nặng ở Trung Quốc cũng cho thấy một xu hướng tăng trưởng. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô và dữ liệu công cộng Trung Quốc, vào năm 2023, xuất khẩu xe tải hạng nặng tích lũy của Trung Quốc đạt 276.000 đơn vị, tăng gần 60% (58%) so với 175.000 đơn vị vào năm 2022. Xe tải hạng nặng của Trung Quốc đã nâng cấp từ hiệu suất chi phí cao lên cao cấp, và với lợi thế của sản phẩm và chuỗi cung ứng, xuất khẩu của họ dự kiến sẽ tiếp tục phát triển. Dự kiến việc xuất khẩu xe tải hạng nặng vào năm 2024 vẫn sẽ vẫn ở mức cao và dự kiến sẽ vượt quá 300.000 đơn vị.
Sự tăng trưởng trong xuất khẩu xe tải hạng nặng được quy cho các yếu tố khác nhau. Một mặt, nhu cầu về xe tải hạng nặng ở một số quốc gia ở Mỹ Latinh và Châu Á, là điểm đến xuất khẩu chính của xe tải hạng nặng của Trung Quốc, đã dần dần phục hồi và trước đó là nhu cầu cứng nhắc đã được công bố thêm. Mặt khác, các mô hình đầu tư của một số doanh nghiệp xe tải hạng nặng đã thay đổi. Họ đã chuyển đổi từ mô hình thương mại ban đầu và mô hình KD một phần sang mô hình đầu tư trực tiếp, và các nhà máy đầu tư trực tiếp đã sản xuất hàng loạt và tăng khối lượng sản xuất và bán hàng ở nước ngoài. Ngoài ra, các quốc gia như Nga, Mexico và Algeria đã nhập khẩu một số lượng lớn xe tải hạng nặng Trung Quốc và đã cho thấy tốc độ tăng trưởng cao hàng năm, thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xuất khẩu.
Thời gian đăng: Tháng 7-08-2024
