Xe tải hạng nặng là cơ thể lớn trong xe, đối với nhiều người bạn thẻ, thay đổi cũng là một công việc thể chất, đặc biệt là khi lái xe trong điều kiện phức tạp, làm tăng đáng kể cường độ công việc của lái xe tải hạng nặng. Nó luôn luôn là mục tiêu của Shacman để giảm gánh nặng cho những người chăm sóc. Làm thế nào để giảm sức mạnh thay đổi đã trở thành một chủ đề quan hệ công chúng quan trọng của Shacman.
Là một trong năm công nghệ độc quyền của Shacman, công nghệ thay đổi linh hoạt tích hợp bốn lợi thế cốt lõi trong một, đáng tin cậy hơn, thoải mái hơn, an toàn hơn và linh hoạt hơn, và là kết quả quan trọng của việc giảm tải. Trong lái xe hàng ngày, nó cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe của bạn bè thẻ.
Công nghệ dịch chuyển linh hoạt áp dụng cấu trúc dịch chuyển hỗ trợ khí, được sắp xếp trên nắp trên cùng của hộp số ô tô. Lực đầu ra được sử dụng trên trục dịch chuyển của nắp trên hộp số. Một đầu của bộ tăng áp được kết nối với ống nạp và đầu kia được kết nối với đòn bẩy dịch chuyển do trình điều khiển vận hành thông qua thanh kết nối. Khi người lái điều khiển cần số dịch chuyển số để thay đổi, một đầu của bộ tăng cường khí nén được kéo, lực đầu ra được tăng theo tỷ lệ và trục dịch chuyển truyền được đẩy sang dịch chuyển.
Bốn lợi thế của công nghệ thay đổi linh hoạt
1
2. Độ thoải mái cao: Trung tâm trọng lực của lắp ráp đòn bẩy thay đổi trùng với trung tâm xoay chọn thay đổi, giúp cải thiện cảm giác thay đổi và lực trở lại trung tính, hiệu chỉnh lại hiệu suất dịch chuyển của đầu cánh tay của hộp số và tối ưu hóa khớp r-SLOT của trục nĩa truyền kết hợp với hiệu suất dịch chuyển xe. Cảm giác hút dịch chuyển là tốt hơn, lực thay đổi giảm 30%và chỉ số hiệu suất thay đổi đạt đến mức độ của xe, làm giảm đáng kể cường độ lao động của hoạt động của người lái. Chỉ số hiệu suất thay đổi xe đã đạt đến hàng đầu ngành.
3. An toàn cao: Ngay cả khi hệ thống cung cấp khí thất bại, nó sẽ không ảnh hưởng đến sự thay đổi thông thường của truyền, nhưng mất chức năng trợ giúp, có thể đảm bảo an toàn cho xe.
4. Khả năng theo dõi cao: Việc tạo và giải phóng hàm trợ giúp được đồng bộ hóa với hành động thay đổi của người lái, không có độ trễ thời gian và phản hồi nhanh chóng.
Thời gian đăng: Mar-18-2024
