Công nghệ sang số linh hoạt SHACMAN, vua xe tải hạng nặng của Thái Cực Quyền

Xe tải hạng nặng là thân xe to lớn, đối với nhiều bạn chơi bài, sang số cũng là một công việc thể chất, đặc biệt là khi lái xe trong điều kiện phức tạp, điều này làm tăng đáng kể cường độ làm việc của việc lái xe tải hạng nặng. Mục tiêu của SHACMAN luôn là giảm bớt gánh nặng cho người chăm sóc. Làm thế nào để giảm sức mạnh chuyển đổi đã trở thành một chủ đề quan hệ công chúng quan trọng của SHACMAN.

Là một trong năm công nghệ độc quyền của SHACMAN, công nghệ sang số linh hoạt tích hợp bốn ưu điểm cốt lõi trong một, đáng tin cậy hơn, thoải mái hơn, an toàn hơn và linh hoạt hơn và là kết quả quan trọng của việc giảm tải. Trong việc lái xe hàng ngày, nó cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe của những người bạn chơi bài.
Công nghệ sang số linh hoạt áp dụng cấu trúc sang số có trợ lực khí, được bố trí trên nắp trên của hộp số ô tô. Lực đầu ra được sử dụng trên trục chuyển số của nắp trên hộp số. Một đầu của trợ lực nối với ống nạp, đầu còn lại nối với cần số do người lái điều khiển thông qua thanh nối. Khi người lái điều khiển cần số để sang số, một đầu của bộ trợ lực khí nén được kéo, lực ra tăng lên tương ứng và trục chuyển số được đẩy sang số.

Bốn ưu điểm của công nghệ chuyển đổi linh hoạt
1. Độ tin cậy cao: sự dịch chuyển trục linh hoạt chung của ngành ở lực dịch chuyển nhiệt độ thấp được cải thiện đáng kể, dịch chuyển linh hoạt có độ tin cậy cao, trơn tru về phía đông nam, tây bắc, mùa xuân, mùa hè, mùa thu và mùa đông.
2. Độ thoải mái cao: Trọng tâm của cụm cần số trùng với tâm xoay chọn số giúp cải thiện cảm giác sang số và lực hồi âm trung tính, hiệu chỉnh lại hiệu suất sang số của đầu cần số của hộp số và tối ưu hóa R -khe trục càng phuộc truyền động kết hợp với tính năng chuyển số của xe. Cảm giác hút sang số tốt hơn, lực sang số giảm 30% và chỉ số hiệu suất sang số ngang bằng với xe sedan, giúp giảm đáng kể cường độ lao động khi thao tác của người lái. Chỉ số hiệu suất chuyển số của xe đã đạt mức dẫn đầu ngành.
3. Độ an toàn cao: Ngay cả khi hệ thống cấp xăng bị hỏng cũng không ảnh hưởng đến việc chuyển số bình thường mà mất đi chức năng trợ giúp, có thể đảm bảo an toàn cho xe.
4. Khả năng theo dõi cao: việc tạo và phát hành chức năng trợ giúp được đồng bộ hóa với hành động sang số của người lái, không có độ trễ thời gian và phản hồi nhanh chóng.