Trong thị trường ô tô ở nước ngoài cạnh tranh cao,Shacman đã cam kết cung cấp cho khách hàng các sản phẩm đa dạng, chất lượng cao, tuân thủ các quy định của địa phương. Là một thành phần quan trọng của chiếc xe, thiết kế và hiệu suất của Mud Guard ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng chung của chiếc xe và trải nghiệm người dùng của khách hàng.
Các tấm chắn bùn củaShacman Có nhiều phiên bản mô hình xe ở thị trường nước ngoài, bao gồm các phiên bản nhẹ, tổng hợp, được tăng cường và siêu mạnh, v.v ... Hơn nữa, ngay cả trong cùng một thị trường, do các đặc điểm vận chuyển khác nhau của khách hàng, cũng có nhiều phiên bản mô hình xe và tất cả đều có nhu cầu về việc đánh giá bùn tích hợp. Tuy nhiên, các quy định của một số quốc gia ở nước ngoài về chiều rộng của toàn bộ xe khác nhau. Ví dụ, các quy định của các quốc gia và khu vực như Việt Nam, Hồng Kông, Indonesia và Malaysia yêu cầu chiều rộng của toàn bộ xe≤2500mm.
Để đối phó với các yêu cầu thị trường phức tạp và các yêu cầu quy định này, đồng thời cải thiện chất lượng sản phẩm trong thị trường nước ngoài và hợp lýShacman đã đưa ra một quyết định quan trọng-chuyển đổi thống nhất cấu trúc bảo vệ bùn tích hợp sang cấu trúc bảo vệ bùn tích hợp ba phân đoạn nhẹ.
Công tắc này mang lại nhiều lợi thế đáng kể. Trước hết, có một sự cải thiện đáng kể về độ tin cậy. Lực kéo ra tại điểm kết nối giữa thiết bị chống splash và bảo vệ bùn đã tăng 30%. Cấu trúc chống splash mới không chỉ làm giảm trọng lượng bổ sung mà còn làm giảm ứng suất cố định, làm cho kết nối đáng tin cậy hơn. Trong quá trình sử dụng lâu dài, sự cải thiện độ tin cậy này có thể làm giảm hiệu quả sự xuất hiện của các lỗi và cung cấp bảo đảm ổn định cho công việc vận chuyển của khách hàng.
Hiệu quả bảo trì cũng đã được cải thiện đáng kể. Việc giảm số lượng điểm cố định đã rút ngắn đáng kể thời gian để tháo gỡ và lắp ráp bảo trì. Đồng thời, không gian tháo gỡ và lắp ráp tăng lên cho phép nhân viên bảo trì hoạt động thuận tiện hơn, do đó cải thiện đáng kể hiệu quả bảo trì. Điều này có nghĩa là khi xe gặp các vấn đề liên quan đến bảo vệ bùn, nó có thể trở lại hoạt động bình thường nhanh hơn và giảm thời gian chết do bảo trì.
Nhẹ là một thành tựu quan trọng khác của công tắc này. Bằng cách tích hợp giá đỡ đèn hậu và biển số xe trên bảo vệ bùn phía sau, trọng lượng tự giảm đã được giảm thành công. Đồng thời, thiết kế tối ưu hóa của cấu trúc đã làm giảm thêm trọng lượng tự trọng 33kg. Điều này không chỉ giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng của xe và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu mà còn làm tăng tải trọng hiệu quả của chiếc xe ở một mức độ nhất định, mang lại nhiều lợi ích kinh tế hơn cho khách hàng.
Sự cải thiện về an toàn cũng không thể bị bỏ qua. Việc áp dụng cấu trúc chống splash mới đã cải thiện đáng kể tốc độ thu thập nước và có thể cung cấp tầm nhìn an toàn lái xe rõ ràng hơn cho các phương tiện xung quanh trong thời tiết mưa và tuyết. Sự cải thiện này có ý nghĩa lớn để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và giảm nguy cơ tai nạn.
Chất lượng ngoại hình cũng đã tạo ra một bước nhảy vọt định tính. Thiết kế được phối hợp với sự xuất hiện của toàn bộ chiếc xe làm cho hình dạng hoàn hảo hơn. Sự cải thiện chất lượng của sự khác biệt về bề mặt khoảng cách giữa các tấm chắn bùn không chỉ tăng cường tính thẩm mỹ tổng thể của chiếc xe mà còn cho thấyShacmanSự theo đuổi chi tiết cuối cùng.
Hiện tại, để đáp ứng các yêu cầu quy định của các quốc gia và khu vực như Việt Nam, Hồng Kông, Indonesia và Malaysia, nơi có chiều rộng của toàn bộ xe≤2500mm,Shacman đã phát triển thành công các tấm chắn bùn tích hợp ba phân đoạn nhẹ đáp ứng các yêu cầu quy định.
Guard bùn tích hợp ba phân đoạn nhẹ này được áp dụng cho X/H/M/F3000 Nhẹ 6×4 máy kéo và máy kéo tăng cường X/H/M/F3000 (ngoại trừ Indonesia, Hồng Kông, Úc và Việt Nam).
Shacman luôn luôn tuân thủ các sản phẩm theo định hướng theo yêu cầu của khách hàng và liên tục đổi mới và cải tiến. Người ta tin rằng bảo vệ bùn tích hợp ba phân đoạn nhẹ này sẽ tỏa sáng trên thị trường nước ngoài và đưa động lực mới vào sự phát triển quốc tế củaShacman.
Thời gian đăng: Tháng 8-05-2024
