Xe tải Shacman mở rộng dấu chân toàn cầu với quan hệ đối tác chiến lược, đổi mới điện và công nhận ngành công nghiệp

Là lĩnh vực xe hơi nặng toàn cầu - điều hướng các nhu cầu phát triển về tính bền vững và số hóa,Xe tải Shacmanđã nổi lên như một con đường mòn. Bằng cách kết hợp các liên minh chiến lược, cắt giảm công nghệ cạnh và khách hàng - Centric Engineering, nó đang xác định lại giao thông thương mại. Các thông báo gần đây nhấn mạnh tham vọng của nhà sản xuất Trung Quốc để thống trị cả thị trường mới nổi và trưởng thành, đồng thời định hình tương lai điện khí hóa và tự trị của ngành công nghiệp.

Giả mạo những con đường mới ở Châu Phi và Trung Á

Quan hệ đối tác mới nhất của Shacman phản ánh sự thúc đẩy được tính toán vào các khu vực tăng trưởng cao. Tại Châu Phi, công ty đã ký một thỏa thuận phân phối độc quyền năm năm với North Star Logistics, một tập đoàn Kenya giám sát các hoạt động của hạm đội trên khắp Đông Phi. Sự hợp tác này bao gồm thành lập các trung tâm lắp ráp khu vực ở Nairobi và Mombasa, cho phép sản xuất địa phương củaXe tải X3000 của Shacmanvà các đơn vị máy kéo H3000 phù hợp với các lĩnh vực khai thác và nông nghiệp châu Phi.

Đồng thời, ở Trung Á, Shacman đã ký một thỏa thuận với Kaztranscom, nhà nhập khẩu hạng nặng lớn nhất của Kazakhstan, để giới thiệu một đội xe tải LNG - được trang bị cho các tuyến đường biên giới giữa Trung Quốc và Châu Âu. Thỏa thuận bao gồm triển khai 30 đơn vị dịch vụ di động dọc theo hành lang Trans - Caspi, giải quyết một điểm đau nghiêm trọng cho các nhà khai thác kéo dài: thời gian ngừng hoạt động do cơ sở hạ tầng sửa chữa thưa thớt. Các nhà phân tích ước tính rằng các quan hệ đối tác này có thể thúc đẩy thị phần của Shacman ở các khu vực mục tiêu lên 15 - 20% vào năm 2026.

Đột phá điện khí hóa: Cuộc cách mạng nền tảng của Shacman

Tại Triển lãm xe thương mại quốc tế năm 2024,Shacmanđã đánh cắp ánh đèn sân khấu với sê -ri E6000 của nó - một nền tảng xe tải điện mô -đun được thiết kế cho khả năng mở rộng trên các ứng dụng đô thị và khu vực. Những đổi mới chính bao gồm:

1. Ultra - Sạc nhanh: Hệ thống pin 350kW đạt được mức sạc 80% trong 30 phút, tận dụng công nghệ tế bào Lithium Phosphate (LFP) mới nhất của CATL.

1. AI - Tối ưu hóa phạm vi được hỗ trợ: Một hệ thống quản lý năng lượng thông minh mở rộng phạm vi 12% thông qua phân tích tuyến dự đoán và hiệu chuẩn phanh tái tạo.

1. Tính chẵn lẻ: Mặc dù tích hợp pin, E6000 vẫn duy trì công suất tải trọng 25 - tấn, các đối tác diesel phù hợp - một kỳ công đạt được thông qua các vật liệu tổng hợp nhẹ trong xây dựng khung gầm.

Hiện tại, E6000 đã bảo đảm các đơn đặt hàng từ các giải pháp giao thông quốc gia của Ả Rập Xê Út cho các đội tàu giao hàng cuối cùng ở Riyadh và Jeddah, cũng như từ hậu cần Gemadept của Việt Nam để vận chuyển cảng. Xe tải điện của Shacman Shacman cung cấp TCO [Tổng chi phí sở hữu] tiết kiệm 35% trong năm năm so với các mô hình châu Âu, Giám đốc điều hành của Gemadept trong hội chợ triển lãm.

Các giải thưởng công nghiệp xác nhận kỹ thuật xuất sắc

Sự tập trung R & D không ngừng của Shacman đã giành được các giải thưởng uy tín, củng cố danh tiếng của nó với tư cách là một nhà lãnh đạo công nghệ:

1. Chung kết 2024 International Truck of the Year (ITOY): Được công nhận cho máy trộn xi măng lai M3000, với sự truyền tải kép - chuyển đổi giữa năng lượng điện cho các địa điểm đô thị và động cơ diesel để vận chuyển đường cao tốc.
2. Giải thưởng Lãnh đạo giá trị khách hàng tốt nhất của Frost & Sullivan

Những danh dự này theo nghiên cứu về sự hài lòng của khách hàng hạng nặng năm 2023 của JD Power, trong đóShacmanĐược xếp hạng đầu tiên trong số các thương hiệu châu Á tại các thị trường Trung Đông, vượt trội so với các đối thủ trong hỗ trợ bán hàng và các bộ phận sẵn có.

Đầu tư R & D: mở đường cho quyền tự chủ và hơn thế nữa

Gần đây, Sáng kiến ​​R & D trị giá 200 triệu đô la của Shacman báo hiệu cam kết tiếp theo - Giải pháp di động Gen:

Hành lang vận chuyển tự động: Hợp tác với Baidu Apollo của Trung Quốc, Shacman đang thử nghiệm xe tải cấp 4 cấp 4 trên tuyến đường Xi'an - Urumqi dài 1.200km, sử dụng Fusion Multi -Sensor Fusion và 5G - V2X Truyền thông cho Trung đội.
Phát triển pin nhiên liệu hydro: Một liên doanh với Sinohytec của Thượng Hải nhằm mục đích ra mắt một chiếc hydro 600kW - xe tải khai thác chạy bằng năng lượng vào năm 2025, nhắm vào khu vực quặng sắt của Úc.
Tích hợp kinh tế tròn: Các nhà máy tái sản xuất mới ở Shaanxi và Johannesburg sẽ tái chế 90% các thành phần truyền động và động cơ, phù hợp với tiêu chuẩn cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU.

Một tầm nhìn vượt ra ngoài biên giới

Playbook toàn cầu của Shacman pha trộn nội địa hóa với sự táo bạo công nghệ. Ở Châu Phi, đó là đào tạo 500 kỹ thuật viên thông qua các chương trình nghề nghiệp ở Kenya và Nigeria, giải quyết các khoảng trống kỹ năng. Ở Trung Á, công ty tài trợ cho các hội nghị thượng đỉnh về hậu cần biên giới để định hình các chính sách cơ sở hạ tầng. Trong khi đó, các cú đẩy điện của nó vào các ưu đãi của chính phủ - ví dụ, trợ cấp tầm nhìn của Ả Rập Xê Út 2030, bao gồm 20% số mua E6000 cho các đội tàu Eco - có ý thức.

As ShacmanGiám đốc điều hành Yuan Hongmin đã tuyên bố tại cuộc họp cổ đông hàng năm gần đây: Nhiệm vụ của chúng tôi vượt qua xe tải sản xuất; Chúng tôi đang xây dựng các hệ sinh thái trao quyền cho các nền kinh tế. Với 14 đại lý mới khai trương ở Mỹ Latinh trong quý này và một mạng lưới tiếp nhiên liệu hydro được lên kế hoạch dọc theo mười hành lang của EU, Shacman không chỉ mở rộng dấu chân của mình - nó đang phác thảo kế hoạch chi tiết cho cảnh quan giao thông hạng nặng của ngày mai.