Shacmanđã trở thành thương hiệu xe tải hạng nặng số một của Trung Quốc xuất khẩu sang Châu Phi. Khối lượng bán sản phẩm xuất khẩu đang tăng trưởng với tốc độ trung bình hàng năm là 120%. Sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang nhiều nước châu Phi như Algeria, Angola và Nigeria.
Shacmanđã chiếm vững ngôi vị thương hiệu xe tải hạng nặng số một Trung Quốc xuất khẩu sang châu Phi. Năm 2018, một nhà máy lắp ráp được thành lập tại Algeria. Kể từ năm 2007, hơn 40.000 xe tải hạng nặng nhãn hiệu “shacman” đã được xuất khẩu sang nước này, chiếm tới 80% thị trường xe kỹ thuật ở Algeria. Doanh số bán các sản phẩm xuất khẩu của nước này đang tăng trưởng với tốc độ trung bình hàng năm đáng kinh ngạc là 120%. Sản phẩm được xuất khẩu sang nhiều nước châu Phi như Algeria, Angola, Nigeria.
Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường Châu Phi,ShacmanSản phẩm xuất khẩu bao gồm các loại xe. Từ xe địa hình quân sự hạng nặng và xe tấn công bọc thép hạng nhẹ đến xe cứu thương đô thị, xe cứu hỏa tầm xa, xe máy móc kỹ thuật và xe kéo cấp nước và các thiết bị xe đa loại khác, nó thể hiện đầy đủShacmansức mạnh sản xuất mạnh mẽ của.ShacmanCông ty TNHH Xe chuyên dùng Hoài Nam cũng xuất khẩu 112 vòi phun nước sang Ghana. Vòi phun nước kiểu xuất khẩu này có tải trọng đầy đủ 25 tấn và có thể chứa 20 mét khối nước. Thuận tiện cho việc lấy nước và phù hợp với điều kiện đường sá phức tạp ở địa phương.
Shacmantích cực hưởng ứng sáng kiến “Vành đai và Con đường” và tham gia vào các dự án lớn quốc tế như dự án Đường sắt Mombasa-Nairobi ở Kenya, giúp nâng cao đáng kể nhận thức và tầm ảnh hưởng của thương hiệu, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho việc mở rộng thị trường Châu Phi.
Thực hiện chiến lược sản phẩm “một quốc gia, một phương tiện” và tùy chỉnh các giải pháp tổng thể về phương tiện cho các quốc gia và khách hàng khác nhau. Ở Trung Á, trong khi cung cấp xe ben, xe đường cao tốc cũng được giới thiệu tùy theo môi trường thị trường địa phương và nhu cầu của người dùng. Hiện tại,ShacmanPhạm vi sản phẩm xuất khẩu của đã hoàn tất. Các sản phẩm bán hàng chính bao gồm đầy đủ bốn dòng máy kéo, xe ben, xe tải và các loại xe đặc biệt, đồng thời tích cực bố trí xe tải năng lượng mới.
Đưa ra khái niệm “hai mối quan tâm”, tức là chú ý đến toàn bộ vòng đời của sản phẩm và chú ý đến toàn bộ quá trình vận hành của khách hàng, đồng thời cam kết liên tục giảm chi phí vận hành chung của khách hàng. Ở phía đông nam châu Phi, mạng lưới dịch vụ vận tải xuyên biên giới bao phủ 9 quốc gia được thành lập để thực hiện việc phối hợp các bộ phận dịch vụ xuyên biên giới. Ở các khu vực như Trung, Nam Mỹ và Trung Đông, mạng lưới dịch vụ hậu cần trung chuyển được tăng tốc hoàn thiện, đầu tư vào kho linh kiện trung tâm tăng lên và các phương tiện đưa đón dịch vụ được ra mắt. Đối với các dự án quan trọng, mô hình phân tích hiệu suất phương tiện của khách hàng được thiết lập và xây dựng gói kế hoạch dịch vụ. Đồng thời, cơ chế đảm bảo dịch vụ bốn cấp được thiết lập, bao gồm các trạm dịch vụ ở nước ngoài, văn phòng ở nước ngoài, trụ sở chính hỗ trợ từ xa và các dịch vụ đặc biệt tại chỗ, đồng thời đào tạo kỹ năng vận hành và bảo trì xe tải chuyên nghiệp để đào tạo nhiều kỹ sư và tài xế dịch vụ. tại địa phương.
Liên tục tối ưu hóa giải pháp tổng thể, hợp tác chặt chẽ với các đối tác quốc tế xuất sắc, công khai tuyển dụng các kênh xuất khẩu xuất sắc tại các thị trường trọng điểm như Châu Phi và thúc đẩy mạnh mẽ việc bố trí mạng lưới tiếp thị toàn cầu. Hiện tại,Shacmancó 40 văn phòng ở nước ngoài, hơn 190 đại lý ủy quyền cấp một, hơn 380 cửa hàng dịch vụ ở nước ngoài, 43 kho trung tâm phụ tùng ở nước ngoài và hơn 100 cửa hàng chuyên biệt về phụ tùng trên khắp thế giới, bao gồm Châu Phi, Đông Nam Á, Trung Á, Trung Đông, Trung và Nam Mỹ và các khu vực khác. Và nó đã tiến hành sản xuất nội địa hóa ở 15 quốc gia như Mexico và Nam Phi. Điều này không chỉ thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng địa phương và phát triển ngành công nghiệp ô tô mà còn mang lại nhiều cơ hội việc làm hơn cho khu vực địa phương.
Thời gian đăng: 29/08/2024
