Trong những năm gần đây, xu hướng thích ứng xe tải nặng đối với động cơ mã lực cao đã chiếm ưu thế, và động lực phát triển ngày càng trở nên nhanh chóng hơn, một lần 430, 460 mã lực, và sau đó đến hai năm trước của 560, phù hợp với công suất 600 mã lực, đều cho thấy sự quyến rũ của động cơ cao.
Vào năm 2023, dường như 600 mã lực không còn là một điều mới lạ, và động cơ di chuyển 16 -17 -lít 700 mã lực và 800 HP bắt đầu được tung ra thị trường. So sánh, mã lực lớn của người Viking trong quá khứ dường như là một chút tầm thường. Chỉ trong một vài năm, tốc độ dịch chuyển động cơ và cải thiện năng lượng toàn cầu chắc chắn là rất lớn, tuy nhiên, chúng tôi không thể không hỏi, liệu người mua có cần thiết phải có mô hình mã lực cao không? Ưu điểm của nó là gì?
Phát triển vận chuyển hàng hóa chắc chắn sẽ tăng hiệu quả này là mục tiêu
Hiện tại, trong môi trường thị trường vận tải hàng hóa trong nước, giá vận hành thấp, chi phí bảo trì xe hơi, chi phí lao động và cạnh tranh thị trường và các lý do khác, cho chủ sở hữu hoạt động hoặc doanh nghiệp hậu cần, giảm chi phí hoạt động là một vấn đề quan tâm nhất.
Vì vậy, làm thế nào để tìm một cách hiệu quả để giảm chi phí và tăng hiệu quả?
Vào thời điểm này, các mô hình mã lực cao vào tầm nhìn của chúng tôi, lợi thế lớn nhất của các mô hình mã lực cao là giúp các chủ sở hữu hoạt động giảm chi phí và tăng hiệu quả. Do đó, các mô hình 500 mã lực và 560 mã lực ngày càng được sử dụng trong các kịch bản giao thông.
Cuộc sống lâu dài hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu không chỉ chạy nhanh
Ưu điểm hiệu suất trực quan nhất của động cơ mã lực cao là nó có nhiều năng lượng hơn và dự trữ năng lượng đủ hơn, có thể mang lại hoạt động nhanh hơn cho chiếc xe, có thể rút ngắn thời gian vận chuyển một chiều, để cải thiện hiệu quả vận chuyển của xe.
Nếu bạn nhìn vào cấu trúc một mình, động cơ chuyển đổi lớn và mã lực cao thực sự tốn nhiều nhiên liệu hơn động cơ chuyển vị nhỏ, mà đối với chiếc xe tổng thể và cảnh vận chuyển, liệu chiếc xe có tốn nhiều nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào sự dịch chuyển của động cơ xe hay không. Lấy ví dụ đơn giản nhất, nơi có sức lao động lớn hơn, xe ngựa nhỏ và chiếc xe nhỏ ngựa lớn, không cần phải nói, tôi tin rằng bạn có câu trả lời của riêng bạn.
Cho dù đó là vận hành leo hoặc tốc độ cao, trong cùng điều kiện đường, các mô hình mã lực nhỏ muốn duy trì tốc độ cao mọi lúc, cần phải đảm bảo trạng thái bướm ga cao, tốc độ cao, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe chắc chắn sẽ tăng, đối với các mô hình công suất cao, tăng tốc độ tăng tốc.
Đồng thời, các đặc điểm của tốc độ thấp và mô-men xoắn cao luôn là một trong những lợi thế cốt lõi của động cơ mã lực cao, có thể cho phép động cơ tiếp tục duy trì phạm vi tốc độ kinh tế trong điều kiện đường bộ phức tạp và có thể tính đến mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và sản lượng điện mạnh. Ở trạng thái này, động cơ cũng ở trạng thái hoạt động thấp, tải thấp, có thể kéo dài hiệu quả tuổi thọ của động cơ, cải thiện độ tin cậy và giảm thời gian và chi phí bảo trì.
Sự khác biệt về thời gian về cơ bản là không nhiều trong phần đơn giản, nhưng nhiều hơn trong phần độ dốc tốc độ cao của núi. Các mô hình tỷ lệ mã số cao và tốc độ thấp có thể hoàn thành việc leo lên nhanh trong phạm vi tốc độ kinh tế phù hợp hơn và phanh xi lanh động cơ công suất cao của các mô hình mã lực cao trên phần xuống dốc cũng có thể cải thiện hơn nữa tốc độ xuống dốc trung bình của các phương tiện trong điều kiện đảm bảo an toàn. Trong việc theo đuổi sự kịp thời cực độ và tuyến đường phù hợp, mô hình mã lực cao có thể mang lại những lợi thế quan trọng hơn.
Chiếc xe phù hợp với giá cao ưu tiên cho hậu cần thân cây
Mặc dù mô hình mã lực cao có nhiều lợi thế, nhưng hiện tại nó cũng có một số thiếu sót, trong đó những người bạn xe tải quan tâm nhất về giá cả.
Các mô hình mã lực cao là các mô hình cửa hàng hàng đầu cao cấp của các thương hiệu khác nhau, với cấu hình cao và lái xe thoải mái, và giá sẽ tự nhiên tăng lên. Máy kéo xe tải hạng nặng cao cấp với giá 8-100.000 đô la Mỹ, đối với bạn bè xe tải, đúng là một số trái tim sẵn sàng nhưng không đủ.
Ngoài ra, từ tính nhất quán của kết hợp xe, quan điểm phần cứng được chọn dịch chuyển lớn, động cơ công suất cao + hộp số AMT phối hợp với hiệu chuẩn động cơ + tỷ lệ tốc độ nhỏ phù hợp với chuỗi điện, trong khi lựa chọn động cơ chủ yếu là 14 lít, 15 lít 600-680 mã lực.
Điều này phù hợp với luật phát triển của thị trường vận tải hàng hóa hiện tại và trong thị trường hiện tại, các sản phẩm chuỗi điện trưởng thành và đáng tin cậy có thể được tìm thấy, cũng như điều chỉnh và hiệu chuẩn chuỗi điện thông minh hơn.
Vậy tại sao không giới thiệu các mô hình công suất cao mới với sự dịch chuyển 16-và 17 lít? Đầu tiên, vì thị trường hiện tại không cần sự xuất hiện của một mô hình mã lực cao như vậy, nó chỉ được sử dụng để điều chỉnh tùy chọn của những chiếc xe lớn. Thứ hai là thị trường hiện tại có thể đáp ứng sự dịch chuyển của hơn 16 lít động cơ, không có nhiều sản phẩm truyền dẫn để đáp ứng nhu cầu của phần lớn truyền dẫn chính của truyền dẫn chính không thể chịu được mô -men đầu vào quá lớn.
Điểm thứ ba là các mô hình công suất mã lực cao hiện tại phù hợp hơn với vận chuyển hậu cần tải tiêu chuẩn đường dài, như chuỗi lạnh, đường chuyền xanh, Express và các kịch bản vận chuyển phân khu khác, đường dài, tốc độ cao, tốc độ nhanh, là đặc điểm phổ biến của cảnh vận chuyển, nhưng cũng có thể tối đa hóa các mô hình hoạt động hiệu quả, hiệu quả.
Về lâu dài, sự xuất hiện của các mô hình mã lực cao có tác động tăng cường lớn đối với sự phát triển nhanh chóng và giảm chi phí và hiệu quả của ngành vận tải hàng hóa. Đồng thời, đối với người dùng, đồng thời cải thiện hiệu quả hoạt động, chi phí bảo dưỡng xe của họ cũng có thể được giảm thêm.
Tất nhiên, nhanh hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn, và nhiều mã lực hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn. Ở đây cũng đề xuất rằng những người bạn thẻ, mặc dù các mô hình mã lực cao là tốt, nhưng không dễ dàng lựa chọn mù quáng, phải dựa trên tình trạng kịch bản hoạt động của riêng họ, để chọn một mô hình vận chuyển hợp lý, theo đuổi gió một cách mù quáng không phải là một lựa chọn tốt.
Thời gian đăng: Tháng 6-12-2023
